能源與儲能熱管理供需洽談會

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近年來，隨著全球能源結構轉型加速和可再生能源裝機規模持續擴大，儲能技術作為支撐新型電力系統的關鍵環節迎來爆發式增長。據中國能源研究會儲能專委會統計，2024年我國新型儲能累計裝機規模已突破50GW，鋰離子電池儲能占比超90%。在這一背景下，儲能系統的熱管理問題日益凸顯——過高的溫度會直接導致鋰電池壽命衰減30%以上，極端情況下甚至引發熱失控事故。"能源與儲能熱管理供需洽談會"在北京召開，來自電力企業、儲能廠商、科研院所等領域的300余位代表，就這一制約行業發展的關鍵技術瓶頸展開了深度對話。
熱管理技術成為儲能安全"生命線"
會議開場，國家能源局新能源司相關負責人引用了一組觸目驚心的數據：2024年全國共發生18起儲能電站安全事故，其中14起與熱管理系統失效直接相關。某鋰電池企業技術總監在現場演示的對比實驗顯示，在45℃環境溫度下，缺乏有效散熱措施的電池組循環壽命僅剩1200次，而采用液冷技術的同型號電池循環壽命可達3500次以上。清華大學教授歐陽明高團隊的研究報告指出，當前主流風冷技術的散熱效率約為0.5W/cm²，而新一代相變材料與液冷復合系統已實現3W/cm²的突破，這相當于將散熱能力提升6倍。

產業鏈協同創新成果涌現
在技術路演環節，寧德時代展示了全球首套"電芯-模組-系統"三級聯動液冷方案。該方案通過將冷卻板直接嵌入電芯間隙，使溫度均勻性控制在±2℃以內，較傳統方案提升70%。格力電器則帶來了光伏空調與儲能熱管理的融合系統，利用光伏余熱為儲能集裝箱供暖，在北方冬季可將電池工作溫度穩定在15-25℃最佳區間。值得關注的是，中科院工程熱物理所研發的基于AI的預測性維護系統，能提前3小時預警熱失控風險，準確率達92%，目前已在青海共和550MWh儲能電站完成驗證。
標準缺失制約行業發展
圓桌討論中暴露出的行業痛點引發熱議。中國電力科學研究院專家指出，現行GB/T 36276標準對熱管理系統的技術要求僅有兩頁紙的籠統描述，遠落后于技術發展速度。某儲能集成商透露，因缺乏統一的測試認證體系，不同廠商提供的熱管理系統性能參數存在30%以上的測量偏差。更嚴峻的是，行業面臨嚴重的專業人才缺口——全國開設儲能熱管理方向的高校不足10所，企業不得不以高出行業平均50%的薪資爭奪有限人才。
市場化機制探索取得突破 
南方電網分享的"熱管理服務競價采購"模式令人耳目一新。其在廣東建設的200MWh儲能項目中，將熱管理系統作為獨立標的進行招標，要求供應商承諾"每降低1℃運行溫度獎勵2萬元/年"的績效對賭條款，最終使系統平均運行溫度較設計值降低4.5℃。國網能源研究院則提出"熱管理容量市場"構想，建議參照電力輔助服務市場機制，對提供溫度調節。國際合作開辟新路徑
德國弗勞恩霍夫協會通過視頻連線分享了其與寶馬合作的"車儲共用熱管理"項目。該項目利用電動汽車退役電池的余熱為建筑物供暖，在柏林某社區實現能源利用率提升40%。日本東京工業大學則展示了基于航天技術的微型熱管陣列，這種厚度僅3mm的散熱裝置可使儲能柜體積縮小20%。這些創新實踐為我國企業提供了寶貴參考。
會議最后發布的《儲能熱管理產業發展倡議書》提出三大行動方向：建立覆蓋材料、部件、系統的全產業鏈測試認證平臺；推動形成不少于10項核心團體標準；在西北、華南等地建設3-5個國家級實證基地。正如中國能源研究會秘書長在閉幕致辭中所強調的："當儲能行業邁入TWh時代，熱管理技術必須從配套部件升級為核心競爭力，這需要全行業以'熱安全共同體'的思維攜手突破。"據組委會透露，下一屆洽談會將重點討論極端氣候條件下的熱管理解決方案，目前已有11家企業承諾共同投入研發資金超過5億元。