海水是一種含有許多鹽類的電解質溶液，并溶有一定量的氧氣，大部分金屬材料在海水中都存在電化學腐蝕。海水中氯離子含量很大，增加了腐蝕速度，同時海流及砂粒對金屬構件產生低頻往復應力和沖擊。近年來，隨著海洋開發利用進展的加快，沿海核電項目的大量建設以及海水淡化產業的推廣，耐海水蝶閥的應用已越來越廣泛。為此該公司專門開發出能適用于海洋工業、核電海水冷卻等產業的耐海水蝶閥。

　　普通的耐海水蝶閥，為適應海水中氯離子的腐蝕，閥體、蝶板等配件通常采用雙相不銹鋼、鈦合金和鋁青銅等材料制成，采用以上材料制成的耐海水蝶閥都有各自的缺陷，并不能完全滿足海水工況的需要。如鈦合金蝶閥，雖然各方面性能都很優越，但鈦及鈦合金熔煉技術難度大，獲取鈦合金鑄件的途徑比較困難，難加工，且價格十分昂貴。如采用雙相不銹鋼制成的蝶閥，能抵抗氯離子腐蝕，但耐沖蝕能力不好，流道和密封面易受沖刷而受損，造成蝶閥密封面泄漏。

　　該公司生產的耐海水蝶閥相對于普通海水蝶閥，具有以下特點：

　　1.蝶板經過優化設計，能有效增加蝶閥過流面積，降低流體阻力；

　　2.可以根據不同的工況，選用合適的蝶板密封圈，確保閥門在一個檢修周期內不會產生內漏；

　　3.閥體、蝶板、壓環等零部件為碳鋼材料制成，有效降低制造成本，所有與介質接觸部位噴涂陶瓷等耐磨耐腐蝕涂層，能增加閥門抗海水腐蝕和沖刷的能力；

　　4.閥門軸套為雙相不銹鋼材料制成，且與閥體上的軸孔采用過盈配合，有效防止海水對閥體軸孔部位的腐蝕；

　　5.在閥桿與軸套之間有擋圏，其作用是：防止海水滲入閥桿與軸套之間，消除海水對閥桿及軸套的腐蝕。同時防止海水中的泥砂滲入閥桿與軸套的間隙內，造成閥桿與軸套咬合現象，有效提高了閥門的使用壽命；

　　6.閥座密封面堆焊雙相不銹鋼，能耐磨、抗沖刷，有效提高閥門密封可靠性；

　　7.采用活載組合式填料，即V型PTFE+V型EPDM填料，保證閥門在一個檢修周期內不產生外漏。